1、廢氣穿過導熱油電加熱器時的摩擦阻力需低于原消音器的阻力，以防危害柴油發動機的驅動力；

2、在同樣的容積下圓鋼管面積較大，承受壓力的情況最好，便于加工等，因此導熱油電加熱器換熱設備選用橫著沖洗的叉排換熱方法，為了確保廢氣橫著沖洗管束時的水流量合適，可以設定擋片；

3、廢氣開始沖洗的圓鋼管壁厚偏厚，以確保高溫導熱油最高溫度不超過300℃，防止導熱油爐系統軟件中的高溫導熱油產生焦化廠霉變狀況；

4、為防止高溫煙塵立即加熱瀝清，使瀝清產生焦化廠霉變狀況，在廢氣立即加熱瀝清處選用隔層擋板，并在兩擋板中間填滿高溫導熱油；為了更好地不使瀝清在出入口因溫度減少而堵塞管路，因此在出入口，仍用導熱油電加熱器加熱瀝清；

5、因為導熱油電加熱器各管中引入電加熱導熱油爐的構造非常復雜，因此把瀝清側的圓鋼管加熱改為距形(梯狀或波型)槽加熱方法。為了使導熱油電加熱器內的加熱管和瀝清側加熱槽的布局合理，在隔層擋板間選用連接方法，導熱油電加熱器設置一個連通器；

6、為了解決瀝清溫度一側較高一側稍低的狀況，應以瀝清加熱槽的豎平面圖與廢氣流動性方位相豎直，那樣有益于瀝清加熱槽體瀝清相混和，使瀝清加熱槽體的溫度均勻，解決瀝清加熱不平衡情況。